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威尼斯人在線娛樂;汽車連接世界的“橋梁和紐帶”

時間:2019/11/5 20:59:49  作者:  來源:  瀏覽:0  評論:0
內容摘要: 今年6月,工信部發放5G商用牌照,宣告我國進入5G商用元年。很多人眼中的5G大都與通訊有關,但事實上,真正的5G時代,通訊應用僅是其中的一小部分,它的賦能作用遠超想象。工信部部長苗圩曾表示,“5G應用將呈‘二八’分布,20%用于人和人之間的通訊,80%用于物和物之間的通訊,即移...
   今年6月,工信部發放5G商用牌照,宣告我國進入5G商用元年。很多人眼中的5G大都與通訊有關,但事實上,真正的5G時代,通訊應用僅是其中的一小部分,它的賦能作用遠超想象。工信部部長苗圩曾表示,“5G應用將呈‘二八’分布,20%用于人和人之間的通訊,80%用于物和物之間的通訊,即移動狀態的物聯網。”

業內普遍共識技術變革時代,電動化、網聯化、智能化和共享化等“新四化”成為我國汽車產業實現換道超車的通道,電動化是上半場,而網聯化和智能化將是下半場。而其中,網聯化將打開汽車產業發展的新窗口,5G時代網聯化將進入發展的黃金時代。

網聯化浪潮將至

網聯化是中國拋出的一個概念。“網聯化”一詞最早是出現在關于研究制定《“十三五”新能源汽車戰略規劃》的相關報道中,汽車智能化和交通網聯化被反復提及;最終這份規劃升級為《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,于2016年年底正式印發,網聯化也開始成為車企趨之若鶩的“黃金屋”。

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